O caminhão de água também é chamado de caminhão de pulverização, caminhão de rega multifuncional, caminhão de rega de paisagismo, tanque de água, vagão de água, etc., amplamente utilizado no enxaguamento de estradas, paisagismo, etc.,Possui múltiplas características, tais como regar, supressão de poeira, pulverização de pesticidas, limpeza de trilhos.
O caminhão pulverizador de água é utilizado principalmente para transporte de água, aspersão rodoviária, rega de plantas, etc. Os caminhões-tanque de água é composto por chassi, Q235 tanque de água, dianteiro,bico do sprinkler lateral e traseiroAlém disso, a parte traseira do caminhão de água é equipada com plataforma antisslide com canhão de água.chuva pesada, etc. A largura de pulverização do camião de água clw é superior a 15 m e o alcance do canhão é superior a 25 m.
Como um fornecedor profissional de caminhão de tanque de aspersores de água na China, além do caminhão de água normal bowser, também temos caminhão de água multifunção, tais como caminhão de água montado guindaste,Plataforma de trabalho aérea montada num camião de água, etc.
A capacidade do caminhão de água é de 3000 litros a 30.000 litros.
Dimensão ((L×W ×H)) ((descarregado)) ((mm)) | 9500 × 2500 × 3300 10000 × 2500 × 3300 | |
Volume do reservatório (m3) | 20 m3 | |
Ângulo de aproximação/Ângulo de partida ((°) | A Bíblia, 15/6 | |
Superposição (frente/ traseira) (mm) | 1500/2325 | |
Base da roda (mm) | 4325+1350 4600+1350 | |
Velocidade máxima ((km/h) | 90 | |
Peso do travão ((kg) | 10870 | |
Peso de carregamento ((kg) | 25000 | |
Motor (Tecnologia Steyr, fabricada na China) |
Modelo | WD615.69, refrigerado a água, quatro tempos, 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turbocompressor e inter-refrigeração, injecção directa |
Tipo de combustível | Diesel | |
Potência, max ((kw/rpm) | 247/2200 ((336 HP) | |
Emissão | EURO 2 | |
Capacidade do tanque de combustível (L) | 400 | |
Transmissão | Modelo | HW19710,10 para a frente e 2 para trás |
Sistema de travagem | Freio de serviço | Freio de ar comprimido de duplo circuito |
Freio de estacionamento | energia da mola, ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras | |
Eixo dianteiro | Direção com feixe de travagem em T duplo HF7 tambor | |
Eixo traseiro | ST16 Casas de eixo prensadas, dupla redução central com bloqueios diferenciais entre eixos e rodas; |
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Pneus | 295/80R22.5Com um pneu de reserva. | |
Sistema elétrico | Bateria | 2X12V/165Ah |
Alternador | 28V-1500kw | |
Começo. | 7.5Kw/24V | |
Táxi. | HOWO76 Cabina padrão, um dormitório, com ar condicionado. |