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| Lugar de origem | China |
| Marca | Shacman |
| Certificação | ISO9001 |
| Número do modelo | SX3315DV366R |
Shacman F3000 camião de descarga 8x4 camião de cargas de 30 a 50 toneladas
Descrição do produto:
O camião traseiro é especialmente concebido para o transporte de cargas pesadas, como carvão, areia, pedra, minerais, etc. É suficientemente forte para carregar 80 toneladas numa longa e difícil viagem.que é o uso de aço de espessura de 6 mm para corresponder ao uso de cargas pesadas, com elevada resistência, permitindo a máxima eficiência em todas as condições de estrada e climáticas, pode ser ligado a uma mola ajustável que pode ser aberta e fechada a partir do fundo,Os reboques de descarga pesados estão a desempenhar um papel cada vez mais importante nos países da África Ocidental, tais como Costa do Marfim, Guiné, Gana ect.
Parâmetro:
| Descrição do veículo | ||
| Dimensão global | 9765*2500*3690 mm | |
| VAB | 31000 kg | |
| Peso do travão | 14300 kg | |
| Marca do chassi | SHACMAN | |
| Tipo de tração | 8*4, direção esquerda/direita | |
| Descrição do chassi | ||
| Modelo de chassi | SX3314 | |
| Táxi. | F3000 com telhado plano, AC | |
| Distância entre eixos | 1800+3000+1350 mm | |
| Especificações dos pneus | 12.00R20 | |
| Quantidade de pneus | 12+1 unidades | |
| Motor | Modelo de motor | WP10.380E32 |
| Nível de emissão | Euro 2 | |
| Deslocamento/produção | 9726 ml/280 kW | |
| Potência | 380 cv | |
| Sistema de travagem | Tipo | Bateria |
| Freio de serviço | Freio de ar comprimido de duplo circuito | |
| Freio de estacionamento | Freio de mola de potência a funcionar na roda traseira | |
| Freio auxiliar | Freio de escape | |
| Caixa de engrenagens | Modelo | RTD-11509C |
| Número de engrenagens | 9 marchas para a frente e 1 marchas para trás | |
| Suspensão | Frente | Primavera de folhas |
| Atrás | Primavera de folhas | |
| Eixo | Frente | 6Tecnologia.5T*2-MAN |
| Atrás | Tecnologia 16T*2-MAN, redução do eixo | |
| Cisterna de combustível | Tipo | Tanque de combustível de aço com tampa trancável |
| Capacidade | 380 litros | |
| Descrição da parte superior | ||
| Dimensão da carga | 6700*2300*1800 mm | |
| Capacidade de carga | 25-30T | |
| Materiais | Aço carbono | |
| Espessura | Lado | 8 mm |
| Ponto inferior | 10 mm | |
| Sistema hidráulico | Marca chinesa ou marca importada | |
| Estilo de levantamento | Elevação frontal | |
Exposição de produtos:
Embalagem e transporte:
Encontramos a melhor solução de transporte para reduzir o custo de transporte para os clientes de acordo com a dimensão da ordem real para economizar os custos de transporte
Embarque comum: navio de carga, navio RORO, navio de contentores
(1)Cera: O processo de pulverização de cera contra a carroceria do veículo sofre corrosão por água do mar durante o transporte
(2)Embalagem: fixação estável com arame de aço, para proteger o reboque durante o transporte
(3)Transporte marítimo: o serviço de logística fiável de um fornecedor de frete famoso torna o processo de transporte seguro e rápido.
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